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每個集(ji)裝箱(xiang)(xiang)的(de)(de)開箱(xiang)(xiang)門上都有限(xian)重的(de)(de)信息，如MAX GROSS :30480KGS。意(yi)思就是說你的(de)(de)箱(xiang)(xiang)子(zi)連箱(xiang)(xiang)帶(dai)貨不(bu)能超(chao)過這個重量(liang)。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的(de)(de)HQ會有MAX GROSS: 32000KGS。

這是集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)可以(yi)(yi)承受的(de)強度，裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)超(chao)過此(ci)限，可能發(fa)生(sheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)變型，底板(ban)脫落，頂梁彎折等損(sun)壞，由(you)此(ci)產生(sheng)的(de)一(yi)切損(sun)失將由(you)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)人全部承擔。目前(qian)國內(nei)大多(duo)數(shu)專業(ye)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)碼頭都安裝(zhuang)(zhuang)了自動(dong)地磅(bang)，所(suo)以(yi)(yi)，只(zhi)要(yao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)超(chao)出箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)限重的(de)，碼頭是一(yi)律(lv)拒(ju)絕收柜的(de)。所(suo)以(yi)(yi)建議(yi)各位裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)，看清楚集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)上的(de)限重，以(yi)(yi)避免發(fa)生(sheng)不必要(yao)的(de)返箱(xiang)(xiang)(xiang)重裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)。

如果貨物(wu)確實超重(zhong)又(you)不能分割，那(nei)么可以選(xuan)擇超重(zhong)箱。這里會增加(jia)是選(xuan)重(zhong)費(fei)，一(yi)般(ban)碼(ma)(ma)頭/堆場(chang)將船公(gong)司的(de)普通干箱堆碼(ma)(ma)在一(yi)起，如果要(yao)選(xuan)擇其(qi)中特(te)別的(de)加(jia)重(zhong)柜(如前面談(tan)到的(de)20加(jia)重(zhong)柜)， 碼(ma)(ma)頭、堆場(chang)必須逐個查找，由此(ci)產生的(de)選(xuan)柜費(fei)一(yi)般(ban)跟指定(ding)柜費(fei)同價。

集裝箱運輸是一項涉及多部門的協同作業過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

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