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航運(yun)(yun)界網4月22日消息(xi)，隨著班輪公司尋求(qiu)部署運(yun)(yun)力(li)，集運(yun)(yun)市場(chang)租船需求(qiu)火爆，船舶租金(jin)創(chuang)新高。

Alphaliner分析師表示，“獨立船東繼續從當前繁(fan)榮的(de)市(shi)場中充分獲(huo)利(li)，承租(zu)人不得(de)不接受更高(gao)的(de)租(zu)金和比以往更長的(de)租(zu)期。”

具體來說，一艘(sou)9,000TEU船(chuan)舶，如果租(zu)期5年的(de)話(hua)，日(ri)租(zu)金(jin)在(zai)50,000美元(yuan)左右(you)。更(geng)有(you)甚(shen)者，一艘(sou)4,300TEU的(de)經(jing)(jing)典巴(ba)拿馬型船(chuan)，租(zu)期為28個月，日(ri)租(zu)金(jin)高達4.1萬美元(yuan)。Alphaliner表示，如此高的(de)租(zu)金(jin)水平已經(jing)(jing)17年沒有(you)見到過了。

與此同時，分析師也(ye)稱(cheng)，租(zu)船費率指數(shu)也(ye)達到了2005年(nian)以來的高點。

Alphaliner強調，目(mu)前(qian)強勁的(de)市場沒有結束的(de)跡(ji)象，運力(li)供應緊(jin)張的(de)情況(kuang)在(zai)近期內沒有緩(huan)和的(de)跡(ji)象，而(er)所有船型的(de)需求(qiu)仍然保持旺盛。”

換言(yan)之，這將給船(chuan)公司(si)帶(dai)來壓力(li)，至少在今年(nian)夏天以前他們仍(reng)將繼續為(wei)運力(li)供(gong)給而努力(li)。除了接(jie)受租船(chuan)條款，他們或(huo)許(xu)沒有其他更好的選擇。

Alphaliner認為，未來(lai)數周內，租金將(jiang)持續上(shang)漲(zhang)，租船合同的租期也將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)長。

此外，值得注意的是，租(zu)船需(xu)求(qiu)高漲(zhang)也導致集裝箱船隊(dui)閑置比(bi)例回落(luo)至2.8%，這其(qi)中2%用于(yu)船舶入塢檢測和維修。

貨(huo)運需求強勁加之運價(jia)水平(ping)高位(wei)運行，使得船公司盡其所(suo)能地利(li)用所(suo)有可用的船舶來提供運輸服務(wu)，而如(ru)今閑(xian)置(zhi)的運力主(zhu)要是(shi)由于船舶發生事故、受制裁、定期維護(hu)或者等待進入(ru)下一(yi)個運輸任務(wu)等因(yin)素影響，再或者是(shi)因(yin)為偶(ou)發因(yin)素須緊急(ji)修理。

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