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集裝箱裝貨有什么技巧?

2022-03-23 16:58:31 瀏覽次數:970
關鍵(jian)字: 集裝箱裝貨 集裝箱容量 集裝箱裝載

集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨物的現(xian)場裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)作業(ye)通常有(you)三(san)種方(fang)法:即全部用(yong)(yong)(yong)人力裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)、用(yong)(yong)(yong)叉式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸車(che)(鏟車(che))搬進(jin)箱(xiang)(xiang)內,再用(yong)(yong)(yong)人力堆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)和全部用(yong)(yong)(yong)機械(xie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang),如貨板(托盤)貨用(yong)(yong)(yong)叉式(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸車(che)在箱(xiang)(xiang)內堆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

<a target='_blank' href=''><strong>集裝箱裝貨</strong></a>

1、任何(he)情況下貨(huo)物(wu)裝(zhuang)柜時,箱內所裝(zhuang)貨(huo)物(wu)重量(liang)(liang)不能超過集(ji)裝(zhuang)箱的(de)(de)(de)裝(zhuang)載量(liang)(liang),即(ji)集(ji)裝(zhuang)箱總量(liang)(liang)減(jian)去(qu)集(ji)裝(zhuang)箱的(de)(de)(de)自重所得。一般情況下,總重和自重都會(hui)標在集(ji)裝(zhuang)箱的(de)(de)(de)箱門上。


2、每(mei)個集裝箱的(de)單位(wei)容重(zhong)是一(yi)定的(de),因此在箱內裝載同種(zhong)貨(huo)(huo)物時,只(zhi)要(yao)知道貨(huo)(huo)物密(mi)度(du)(du),就可以斷定出是重(zhong)貨(huo)(huo)還是輕(qing)貨(huo)(huo)。成(cheng)琪瑋表示,如果貨(huo)(huo)物密(mi)度(du)(du)大于箱的(de)單位(wei)容重(zhong)就是重(zhong)貨(huo)(huo),反之則為(wei)輕(qing)貨(huo)(huo)。及時并(bing)明確區分這兩種(zhong)不同的(de)情況,對提高裝箱效率很重(zhong)要(yao)。


3、裝載時要使箱底上的負荷(he)平(ping)衡,特別要嚴格禁止負荷(he)心(xin)偏在一(yi)端的情(qing)況。


4、避免(mian)產生集(ji)中載荷。“如在裝載機械設備等重貨(huo)時,箱(xiang)(xiang)底(di)(di)應鋪上木板等襯墊(dian)材料,盡量分散其負荷。標準集(ji)裝箱(xiang)(xiang)底(di)(di)面平(ping)均(jun)單(dan)位面積的(de)安全負荷大致是:20英(ying)(ying)尺集(ji)裝箱(xiang)(xiang)為1330x9.8N/m,40英(ying)(ying)尺集(ji)裝箱(xiang)(xiang)為980x9.8N/m2。


5、使(shi)用(yong)人力(li)裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)時要注意包裝(zhuang)上有無“不(bu)可倒置(zhi)”、“平放”、“豎放”等裝(zhuang)卸(xie)指示標志。務必正(zheng)確使(shi)用(yong)裝(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)工具,捆包貨(huo)(huo)(huo)禁止(zhi)(zhi)使(shi)用(yong)手鉤(gou)。箱內所裝(zhuang)的貨(huo)(huo)(huo)物要裝(zhuang)載整齊(qi)、緊密堆(dui)裝(zhuang)。容易散捆和(he)包裝(zhuang)脆弱的貨(huo)(huo)(huo)物,要使(shi)用(yong)襯墊或在貨(huo)(huo)(huo)物間插(cha)入(ru)膠合板,防止(zhi)(zhi)貨(huo)(huo)(huo)物在箱內移動。


6、裝(zhuang)載(zai)貨板(ban)貨時,要確切掌握集裝(zhuang)箱內(nei)部尺寸和貨物(wu)包(bao)裝(zhuang)的外部尺寸,以(yi)便計算裝(zhuang)載(zai)件數,以(yi)達到盡量減少棄位、多裝(zhuang)貨物(wu)的目的。


7、 用叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)車(che)裝(zhuang)(zhuang)箱時,將受到機械的(de)自(zi)由提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao)度(du)和門(men)架(jia)高(gao)(gao)(gao)度(du)的(de)限制。因(yin)此,在條(tiao)件允(yun)許的(de)情況下,叉(cha)車(che)裝(zhuang)(zhuang)箱可(ke)一次(ci)裝(zhuang)(zhuang)載兩層(ceng),但(dan)上下要(yao)留有一定的(de)間(jian)隙。如(ru)果條(tiao)件 不允(yun)許一次(ci)裝(zhuang)(zhuang)載兩層(ceng)的(de)話,就在裝(zhuang)(zhuang)二(er)層(ceng)時,考慮到叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)車(che)的(de)自(zi)由提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao)度(du)和叉(cha)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)車(che)門(men)架(jia)可(ke)能起升(sheng)(sheng)的(de)高(gao)(gao)(gao)度(du),這時門(men)架(jia)起升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)(gao)度(du)應為一層(ceng)貨高(gao)(gao)(gao)減去自(zi)由提(ti)(ti)升(sheng)(sheng) 高(gao)(gao)(gao)度(du),這樣的(de)二(er)層(ceng)貨物才能裝(zhuang)(zhuang)在第三者層(ceng)貨物上層(ceng)。


另外,一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車,其自由提升高度(du)為1250px左(zuo)右。但還有(you)一種是全自由提升高度(du)的叉式裝卸車,這種機械(xie)只要箱內(nei)高度(du)允許(xu),就(jiu)不(bu)受門架(jia)起升高度(du)的影(ying)響,且能很方(fang)便地堆裝兩層貨(huo)物。此外,還應注意貨(huo)物下(xia)面(mian)應鋪有(you)墊木(mu),以便使貨(huo)叉能順利抽(chou)出(chu)。


貨(huo)物(wu)不要裸裝(zhuang),起碼要有(you)(you)包裝(zhuang),不要一(yi)味(wei)的為節省空間而(er)導致(zhi)貨(huo)物(wu)受(shou)損。一(yi)般的貨(huo)物(wu)也都會有(you)(you)包裝(zhuang),只有(you)(you)比如大件的機器如鍋爐(lu)、建材(cai)之(zhi)類的會比較麻(ma)煩,要捆扎、綁緊以防止松動。其實只要仔(zi)細認真,也不會出太大的問題。


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